今日給我們帶來的是交通符號的一些常識，以避免我們在行車過程中，由于不明白這些符號的意義而被扣分或發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)。

　　1.網(wǎng)狀線

　　路面黃色網(wǎng)狀線表明嚴(yán)厲制止全部車輛長時(shí)或暫時(shí)泊車，避免交通阻塞。當(dāng)黃色網(wǎng)狀線前方有車輛停駛時(shí)，后車有必要在黃色網(wǎng)狀線外等候，直到承認(rèn)黃色網(wǎng)狀線前方有滿足空間停駛本車時(shí)，方可駛過黃色網(wǎng)狀線。

　　2. 中心圈

　　設(shè)置在穿插路口中心的白色圓形或菱形區(qū)域，車輛不得壓線行進(jìn)�？磮D你就應(yīng)該知道了吧，這個(gè)圈是給交通警察站在里邊指揮交通用的。中心圈的另一個(gè)用途就是區(qū)別車輛的大、小轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)大彎就是左轉(zhuǎn)，有必要繞著中心圈轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)小彎右轉(zhuǎn)就是右轉(zhuǎn)，能夠直接拐。

　　3. 縱向減速標(biāo)線

　　車行道縱向減速標(biāo)線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線�？v向減速線比較橫向減速線，能經(jīng)過車道視覺上變窄構(gòu)成壓迫感，使駕駛員在需求減速的彎道、坡道等方位自動減速。

　　4. 暫時(shí)泊車標(biāo)線

　　一般是在路肩的一條虛線，白色或黃色都o(jì)k，或者是專門的虛線泊車位一般是給出租車的。表明在這個(gè)路段能夠暫時(shí)泊車，可是一般不能超過5分鐘。

　　5. 導(dǎo)流線

　　導(dǎo)流線的方式首要為一個(gè)或幾個(gè)依據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或斜紋線區(qū)域，表明車輛有必要按規(guī)則的道路行進(jìn)，不得壓線或越線行進(jìn)。首要用于過寬、不規(guī)則或行進(jìn)條件比較復(fù)雜的穿插路口，立體穿插的匝道口或其他特別地址。

　　6. 制止泊車線

　　這是一條在路肩一條白色或黃色實(shí)線，表明在此路段制止泊車。別的，實(shí)線由于終年磨損很可能變成了“虛線”，廣闊車主泊車時(shí)可得特別注意了。

　　7. 減速標(biāo)志

　　這種倒三角圖案一般出現(xiàn)在兩條白色虛線前方，也是一種減速符號，首要是提示駕駛員讓主干道和行人先行。如果在設(shè)有這種符號的路口，支線車輛與主干道車輛發(fā)作事故，支線車輛負(fù)首要責(zé)任。

　　8. 路面寬度突變線

　　車行道寬度突變段標(biāo)線 用以警告車輛駕駛?cè)寺穼挏p縮或車道數(shù)削減，應(yīng)慎重行車，并制止超車。

　　9. 減速(泊車)讓行線

　　實(shí)線是泊車讓行線，虛線是減速讓行線。泊車讓行一般是路口視線較差的地方設(shè)置，須泊車調(diào)查后再通行。

　　減速讓行一般路口視線較好，能夠看到支路上的行人車輛，須下降車速，如支路上有車輛行人穿越，則須讓行。沒有行人車輛則減速經(jīng)過，泊車線是有紅綠燈的方位的，泊車讓行線處沒有紅綠燈。

　　10. 左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)

　　前方信號燈直行、當(dāng)左轉(zhuǎn)信號燈紅燈亮?xí)r，機(jī)動車應(yīng)在路口泊車線處等候放行信號;當(dāng)直行信號燈綠燈亮?xí)r，左轉(zhuǎn)彎的車輛再進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)等候放行信號;當(dāng)左轉(zhuǎn)彎信號燈綠燈亮?xí)r，等候在待轉(zhuǎn)區(qū)的車輛應(yīng)敏捷經(jīng)過路口。司機(jī)朋友特別要注意的是，千萬不能在直行、左轉(zhuǎn)彎信號是紅燈的時(shí)候進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，這樣就影響了其它方向車輛的正常通行。